Nowe szynobusy na linii Malbork-Grudziądz [ZDJĘCIA]. "Akcent kładziemy nie tylko na Trójmiasto"

Jeden z nowych spalinowych zespołów trakcyjnych zaprezentowano w czwartkowe przedpołudnie na stacji PKP Malbork. Projekt zakupu czterech szynobusów do obsługi linii Malbork-Grudziądz jest współfinansowany w ramach Szwajcarskiego Programu Współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej. Wartość całego przedsięwzięcia to ok. 54,74 mln zł, z czego wkład własny samorządu województwa pomorskiego przekracza 26,6 mln zł.

- Ale na te 54 mln zł składa się nie tylko projekt zakupu czterech zespołów trakcyjnych do obsługi linii kolejowej 207 dla relacji Grudziądz-Malbork z możliwością dojazdu do Trójmiasta. To również projekt, który realizują PKP Polskie Linie Kolejowe, czyli związany z przygotowaniem studium wykonalności rewitalizacji linii 207 właśnie na całym odcinku - mówił na peronie stacji PKP w Malborku Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Teoretycznie nowe szynobusy PESY mogą rozwijać prędkość 120 km/h, ale przy obecnym stanie torowiska będą jeździły do 90 km/h, a na niektórych odcinkach jeszcze wolniej. Tak będzie do czasu modernizacji linii nr 207, co ma nastąpić do 2020 roku.

Wicemarszałek Pomorza zapewniał, że zakup szynobusów i realizacja obecnego projektu "szwajcarskiego" ma wzmocnić kolejowy transport pasażerski, który w rozumieniu władz województwa "jest formułą absolutnie alternatywną dla ruchu kołowego".

- Dzisiaj nie tylko rewitalizujemy linię kościerską, helską. Nie tylko inwestujemy, budując linię 248 [Pomorska Kolej Meetropolitalna, dop. red.], ale to także prace na tej linii 207. Chcemy w ten sposób powiedzieć, że akcent kładziemy nie tylko na Trójmiasto, jak to niektórzy złośliwi mówią, ale jasno mówimy, że Kwidzyn, Malbork to nie są miejsca wykluczone - mówił Ryszard Świlski.

W szynobusach jest 120 miejsc siedzących. Pojazdy są klimatyzowane, posiadają fotele pokryte tkaniną trudnopalną, ponadto dwa miejsca wyposażone w zaczepy do mocowania wózka inwalidzkiego z pasażerem, toaletę w układzie zamkniętym (przystosowaną do obsługi osób niepełnosprawnych), monitoring zewnętrzny i wewnętrzny, system informacji pasażerskiej, system zliczania pasażerów, system lokalizacji pojazdu oraz sieć do bezprzewodowego dostępu do internetu WIFI.