Malbork. Przebudowa bulwaru nad Nogatem [ZDJĘCIA]. Sprawdź postęp prac. Kolejny odcinek został zamknięty dla ruchu

Przypomnijmy, że cała inwestycja obejmuje odcinek pasażu od mostu kolejowego do końca miejskiego kąpieliska. Firma Strabag, która dostała to zlecenie od miasta po wygranym przetargu, rozpoczęła prace pod koniec sierpnia br. najpierw w okolicy Szkoły Łacińskiej - od przystani pasażerskiej przy zamku do mostu drogowego. Zdarła nawierzchnię, by instalacje podziemne mogło zamontować PWiK Malbork.

Na części tego odcinka, od strony zamku, wyłożona została już nawierzchnia żwirowa na wcześniejszą warstwę piachu. Widać też już mniej więcej, którędy będą wytyczone nowe chodniki w kierunku wejścia w stronę kościoła św. Jana Chrzciciela.

Prace tutaj trwają. Wkrótce powinny się też rozpocząć na odcinku między drewnianą kładką przy zamku a wiaduktem kolejowym. Świadczy o tym zdarta stara nawierzchnia. Przejście zostało zagrodzone dla spacerowiczów, biegaczy czy rowerzystów.
Z drugiej strony - od mostu drogowego do miejskiego kąpieliska - na razie zostało rozebrane stare ogrodzenie.

Praktycznie cały odcinek od mostu kolejowego do końca kąpieliska (z wyłączeniem dojścia do drewnianej kładki) jest obecnie placem budowy, na który obowiązuje zakaz wstępu. Wcześniej władze miasta mówiły nam, że jeśli ktoś jednak porusza się tędy, robi to na własną odpowiedzialność.

W tej inwestycji nie chodzi wyłącznie o wymianę nawierzchni, bo u podnóża Szkoły Łacińskiej ma powstać zupełnie nowa przestrzeń, rodzaj placu, który ma stać się jedną z atrakcji. Przypomnijmy, że na remont bulwaru władze miasta planowały wydać 7,6 mln zł. Tymczasem najtańsza, złożona przez Strabag, wyniosła 11 389 499,05 zł. Wykonawca ma czas do połowy 2022 roku, ale zapowiedział, że chce się wyrobić z zamknięciem robót do końca 2021 roku.

Bulwar jest jednym z trzech elementów projektu „Rozwój potencjału turystyki rekreacyjnej i turystyki wodnej w miastach Swietłyj i Malborku ( FAZA 2)”, który jest realizowany z rosyjskim partnerem, miastem Swietłyj.