Malbork. Bulwar wieczorową porą wygląda urokliwie, mimo że przebudowa cały czas trwa

Pracownicy firmy Strabag, która wygrała przetarg na modernizację bulwaru i zaczęła prace w sierpniu 2020 roku, obecnie kontynuują budowę nadrzecznych pomostów u podnóża Szkoły Łacińskiej oraz w pobliżu Kąpieliska Miejskiego na ul. Wileńskiej.

Powoli dobiega końca natomiast budowa traktu, który powstał już prawie na całym odcinku objętym projektem, czyli pomiędzy wiaduktem kolejowym a ogrodzeniem kąpieliska. W sobotę (18 grudnia) wykonawca zbliżał się już do niewielkiego parkingu, który w ramach tej inwestycji powstał tuż za plażą miejską.

Przypomnijmy, że z tego traktu będą mogli korzystać piesi i rowerzyści. Ba, już korzystają, także na oczach budowlańców, którzy podchodzą do sprawy z wyrozumiałością. Mieszkańcy zwracali uwagę, że nowa droga kończy się nagle przed wiaduktem kolejowym i z tej odmienionej promenady wkracza się na odcinek, gdzie czas się zatrzymał, i tak jest do mostku na Kanale Juranda.

Ale jak już informowaliśmy, teren pod wiaduktem i nieznacznie po jego obu stronach należy do Polskich Kolei Państwowych. Faktem jest, że przed przystąpieniem do prac projektowych nie doszło do uzgodnień z władzami kolei, wiec ten fragment nie został objęty projektem inwestycyjnym realizowanym przez miasto. Jednak sprawa jest już załatwiona. Władze Malborka musiały uzyskać zgodę PKP, by wejść z inwestycją na ich teren. Na koszt samorządu została wykonana dokumentacja projektowa i, jak niedawno wyjaśniał nam Urząd Miasta Malborka, trwa oczekiwanie na uzyskanie pozwolenia na budowę.

Burmistrz zapowiedział również, że w 2022 roku zostanie zrealizowany drugi odcinek bulwaru, którego nie było w obecnym zadaniu inwestycyjnym. Powstanie nowa droga od Kąpieliska Miejskiego do dawnej plaży wojskowej, gdzie zbudowany zostanie również większy parking przy zjeździe z ul. Bażyńskiego.

Modernizacja bulwaru w zasadniczej wersji projektowej kosztuje 11,4 mln zł (cena po przetargu) i ma zakończyć się do 30 czerwca 2022 r. Na jego realizację miasto pozyskało dofinansowanie z Programu Współpracy Transgranicznej Polska-Rosja 2014-2020.