Malbork-Grzymała. Droga wojewódzka 515 prawie gotowa [ZDJĘCIA]. Ale czy rozbudowa zakończy się terminowo?

Na przebudowywanym odcinku właściwie wszystko wygląda jak gotowe, poza około 300-metrowym odcinkiem między Nową Wsią a Dąbrówką Malborską. Przypomnijmy, podłoże drogi okazało się bardzo niestabilne, więc konieczny był dodatkowy projekt związany z palowaniem tego fragmentu inwestycji.

- Aktualnie główne roboty wykonywane są na odcinku, na którym wystąpiła konieczność wzmocnienia podłoża słabonośnego - informuje Anna Mątewska, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. - Wykonawca wykonał roboty dodatkowe, czyli fundament pośredni pod korpusem drogi - palowanie wraz z materacami. Obecnie przystępuje do robót, które obejmowała pierwotna dokumentacja, tzn. wykonania konstrukcji drogi. Na tym odcinku pozostał do wykonania cały zakres, czyli formowanie korpusu, podbudowy, nawierzchnie, zieleń, oznakowanie poziome i pionowe.

Ponadto, na całej 6-kilometrowej drodze objętej rozbudową prowadzone są prace poprawkowe i wykończeniowe w zakresie zieleni i robót brukarskich. Inwestor zakłada, że prace powinny się zakończyć do 30 czerwca br. Jednak to nie jest pewna data ze względu na sytuację epidemiologiczną.

- Wykonawca poinformował Zarząd Dróg Wojewódzkich, iż sytuacja związana z epidemią może mieć wpływ na termin i wartość kontraktu, na tę chwilę jednak roboty wykonywane są zgodnie z przyjętym harmonogramem, a termin realizacji kontraktu nie jest zagrożony - dodaje Anna Mątewska.

Inwestycję wartą prawie 25 mln zł brutto realizuje Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A. w Starogardzie Gdańskim. Zakres robót to: wzmocnienie istniejącej nawierzchni drogowej, wykonanie poboczy gruntowych, korekta nienormatywnych łuków drogi, przebudowa istniejących skrzyżowań, budowa lub przebudowa zatok autobusowych, przebudowa istniejących zjazdów, remont przejazdu kolejowego na granicy miasta Malborka i Nowej Wsi Malb., budowa lub przebudowa istniejących chodników, przejść dla pieszych, istniejących ciągów pieszo-rowerowych.

Formalnie nadal obowiązuje objazd przez Sztum do Dzierzgonia dla kierowców „z zewnątrz”. Nie dotyczy to, jak wiadomo, ruchu lokalnego i przewoźników autobusowych.