Malbork. Jakość powietrza bada sześć nowych czujników. Co pokazują? Sprawdź, czy w mieście jest smog [1 grudnia 2020 r.]

Czujniki powietrza pojawiły się w Malborku w ramach budżetu obywatelskiego realizowanego w 2020 r. Dzięki temu w mieście zainstalowanych zostało 6 nowych urządzeń.
Sprawdziliśmy, odczyty w poniedziałek wieczorem (30 listopada) i we wtorek rano (1 grudnia). Większość odczytów jest zielonych, choć nie pokazują, że jest bardzo dobrze. Wystarczy przejrzeć galerię, gdzie prezentujemy szczegółowe dane.

W poniedziałek wieczorem i we wtorek rano w raporcie na stronie Urzędu Miasta nie było danych o pyle zawieszonym PM10 ze stacji obsługiwanej przez WIOŚ. Dlatego ta karta jest w kolorze szarym. Ale pozostałe parametry jakości powietrza były dobre.

Koszt przedsięwzięcia, dzięki któremu na bieżąco monitorowana jest jakość powietrza w Malborku to ok. 20 tys. zł.
Oto ich lokalizacja:

• ul. Żeromskiego w Śródmieściu,
• ul. Tczewska w Kałdowie,
• ul. Toruńskana Piaskach,
• ul. Wojska Polskiego na Piaskach,
• ul. Kwiatkowskiego na Południu,
• ul. Kochanowskiego na Wielbarku.

Wcześniej powietrze było badane dzięki stacji Wojewódzkiej Inspekcji Ochrony Środowiska przy ul. Mickiewicza. W zestawieniu występuje inna lokalizacja, czyli ul. Konopnickiej. Własny czujnik ma również Centrum Edukacji Zawodowej przy ul. Gen. de Gaulle’a.

Jak informuje firma Airly sp. z o.o. z Krakowa, która montowała czujniki, ocena jakości powietrza obejmuje przede wszystkim określenie poziomu pyłów zawieszonych (PM2.5 oraz PM10), a także wybranych zanieczyszczeń gazowych (dwutlenku siarki, ozonu, tlenków azotu, tlenku węgla oraz benzenu). Owe zanieczyszczenia są zwykle wynikiem spalania paliw. Z kolei pył zawieszony to mieszanina bardzo małych cząstek. W przypadku pyłu PM2.5 są to cząstki mniejsze niż 2.5mikrometra, a PM10 – mniej niż 10 mikrometrów. Warto wiedzieć, że to naprawdę maleństwa, bo mikrometr to zaledwie jedna tysięczna milimetra.

Badania potwierdzają, że narażenie na zanieczyszczenie pyłami zawieszonymi jest przyczyną wielu groźnych dla zdrowia i życia schorzeń.

Skutki długotrwałego narażenia na pyły zawieszone to m.in.:

• przedwczesne zgony, związane przede wszystkim z chorobami układu krążenia,
• powikłania sercowo – naczyniowe, m.in. zawał serca i udar mózgu,
• gorszy rozwój płuc oraz przewlekłe choroby układu oddechowego u dzieci, np. astma,
• nowotwory,
• zwiększona umieralność noworodków, niska masa urodzeniowa.

Narażenie krótkoterminowe może wywołać:

• przedwczesne zgony, przede wszystkim związane a chorobami układu oddechowego i sercowo-naczyniowego,
• zwiększenie częstości występowania takich objawów jak kaszel, duszności, świsty oskrzelowe,
• negatywny wpływ na układ oddechowy, zwłaszcza u dzieci, osób starszych oraz osób z chorobami tego układu.

Ocena jakości powietrza przebiega w 6-stopniowej skali, a poszczególnym kategoriom odpowiadają oznaczenia w formie kolorów:

• bardzo dobry (ciemno zielony) – jakość powietrza zadowalająca, brak zagrożenia dla zdrowia, zalecana aktywność na zewnątrz,
• dobry (zielony) – jakość wciąż zadowalająca, minimalne zagrożenie dla grup zwiększonego ryzyka, bardzo dobre warunki dla aktywności na zewnątrz,
• umiarkowany (żółty) – jakość powietrza akceptowalna, zagrożenie dla grup zwiększonego ryzyka, dobre warunki na aktywność na zewnątrz,
• dostateczny (pomarańczowy) – średnia jakość powietrza, zagrożenie dla osób narażonych na ryzyko (mogą one odczuwać skutki zdrowotne), zaleca się ograniczyć obecność na zewnątrz, zwłaszcza gdy wystąpią kaszel czy uczucie podrażnienia gardła,
• zły (czerwony) – zła jakość powietrza, osoby narażone na ryzyko powinny zostać w domu, a pozostałym odradza się nie tylko wzmożoną aktywność, ale i samo dłuższe przebywanie na zewnątrz,
• bardzo zły (brązowy) – niebezpiecznie zła jakość powietrza, osoby narażone muszą pozostać w domu, a pozostali powinni ograniczyć wyjścia do niezbędnego minimum.

Będziemy sprawdzać, co wisi w powietrzu codziennie i prezentować dane z poszczególnych czujników. Będzie więc porównanie. Zachęcamy do śledzenia tych informacji.