Malbork. Zbliża się przebudowa al. Wojska Polskiego. Starosta też apeluje do GDDKiA o zmiany w projekcie

Przebudowa al. Wojska Polskiego, na odcinku od skrzyżowania z ul. Mickiewicza do granicy miasta, rozpocznie się w tym roku. Obecnie trwają prace nad dokumentacją projektowo-budowlaną, ale swoje uwagi mogą do niej zgłaszać władze samorządowe. Listę zastrzeżeń przekazał już do GDDKiA burmistrz Malborka Marek Charzewski. Teraz w większości te same sprawy porusza starosta malborski, który również zapoznał się z dokumentacją.

Starostwo Powiatowe w Malborku informuje, że włodarz zajął oficjalne stanowisko w tej sprawie.

- Po zapoznaniu się z projektem tej inwestycji postanowiłem zainterweniować, ponieważ obecna propozycja nie daje gwarancji płynności ruchu i eliminacji korków samochodowych w granicach miasta - wyjaśnia starosta Mirosław Czapla w informacji prasowej Starostwa Powiatowego. - Przedstawiłem Związkowi Samorządów na rzecz Modernizacji Drogi Krajowej nr 22 z siedzibą w Chojnicach, którego jestem wiceprezesem, propozycje korekt projektu w celu zaopiniowania i przekazania ich projektantowi oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku. Wiem, że moje propozycje zostały już skierowane przez prezesa związku do obu instytucji i liczę na ich uwzględnienie w ostatecznej dokumentacji.

Przypomnijmy, że wcześniej wiele mówiło się o budowie drogi dwujezdniowej od przewężenia na wysokości skrętu w ul. Andersa do granicy miasta. Mirosław Czapla już jesienią ub. roku pisał do GDDKiA w tej kwestii i w odpowiedzi dowiedział się wówczas, że - definitywnie - nie ma takiej możliwości, a powstanie jedynie pas manewrowy pośrodku pasów drogi jednojezdniowej. CZYTAJ TEŻ: GDDKiA do starosty ws. przebudowy al. Wojska Polskiego

Starosta, tak samo jak burmistrz Malborka, oczekuje też budowy ronda na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego z ul. Daleką z uwagi na lokalizację w tym rejonie wielu firm, m.in. w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej i związany z tym znaczny ruch pojazdów ciężarowych o dużej ładowności.

- W obecnym projekcie nie uwzględniono ronda, a zaproponowana wersja skrzyżowania bardzo utrudnia komunikację dużym samochodom - przypomina Mirosław Czapla.

To prawda, bo wielokrotnie i od lat przedstawiciele firm z Dalekiej występowali do władz miasta o modernizację tego skrzyżowania, a burmistrz jeszcze przed stworzeniem obecnej dokumentacji projektowej prosił GDDKiA o ujęcie tego rozwiązania w planach inwestycji. Inwestor uznał inaczej... Teraz władze Malborka zapewniają Generalną Dyrekcję, że na potrzeby budowy ronda są gotowe przekazać miejski teren przylegający do drogi krajowej nr 22 (między ul. Daleką a parkingiem przy SP 2).

Starosta informuje, że Związek Samorządów na rzecz Modernizacji Drogi Krajowej nr 22 po jego piśmie zaproponował też inne zmiany w projekcie. - Projektant został poproszony także o zweryfikowanie lokalizacji i rozmiarów ekranów akustycznych. Obecnie planowane są one na zbyt długich odcinkach i mają zróżnicowaną wysokość. Związek apeluje także, by nie były to ekrany z przezroczystego tworzywa sztucznego - wyjaśnia Starostwo Powiatowe w Malborku.

Lokalizacja sygnalizacji świetlnej, doświetlenie przejść dla pieszych, lokalizacja przystanków autobusowych - to kolejne sprawy, które zdaniem starosty wymagają doprecyzowania ze strony inwestora i projektanta. Przypomnijmy, że władze Malborka dosadnie nazwały niektóre rozwiązania, stwierdzając, że "tak to jest, gdy firma projektowa jest z Olsztyna".

- Poruszając się codziennie po tej drodze, wiemy, które miejsca wymagają interwencji oraz zmian tak, by ruch odbywał się płynniej. Liczę, że projektant skorzysta z naszych uwag - dodaje Mirosław Czapla.