Powiat malborski. Rozbudowa drogi krajowej nr 22 między Malborkiem a Cisami trwa, a GDDKiA rozstrzygnęła przetarg na kolejny odcinek

Za Malborkiem w kierunku miejscowości Cisy już wyłonił się nowy fragment drogi krajowej nr 22. Przypomnijmy, że rozbudowa dotyczy odcinka "22" o długości ok. 1,4 km. Na całej długości powstanie ścieżka pieszo-rowerowa, która zostanie połączona z ciągiem już istniejącym w granicach miasta. Zostanie także skorygowana istniejąca sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu z ul. Tczewską. Jednym z głównych celów inwestycji jest wzmocnienie jezdni i budowa kanału technologicznego.

Prace na tym odcinku za ok. 9,9 mln zł wykonuje firma Strabag. Kierowcy muszą się jeszcze trochę przemęczyć, bo zgodnie z harmonogramem roboty mają potrwać do listopada 2022 r.

Na podobne inwestycje czekają też inne odcinki DK 22 w powiecie malborskim. Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o rozstrzygnięciu przetargu na prace między Knybawą a Gnojewem. Inwestor zamierzał przeznaczyć ok. 110,6 mln zł, tymczasem firmy złożyły następujące oferty:

• PORR – 115 465 806,82 zł;
• konsorcjum firm Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal i Polbud Pomorze (partnerzy) – 120 838 860,63 zł;
• Budimex – 122 024 819,35 zł;
• konsorcjum firm NDI (lider) i NDI Sopot (partner) – 126 441 029,55 zł;
• konsorcjum firm Rubau Polska (lider) i Poltores (partner) – 142 361 374,65 zł;
• Strabag – 157 710 114,08 zł.

Ostatecznie GDDKiA rozstrzygnęła przetarg na blisko 6-kilometrowy odcinek, wybierając najtańszą ofertę, czyli spółki PORR.

W ramach prac zostaną rozebrane dotychczasowe płyty betonowe i w to miejsce wybudowana nowa konstrukcja drogi. Na jej dwóch odcinkach przekrój trasy będzie miał układ 2+1, tj. po dwa pasy w jednym kierunku i jeden pas w przeciwnym, by umożliwić bezpieczne wyprzedzanie innych pojazdów. Zostaną również przebudowane skrzyżowania. W Kończewicach na skrzyżowaniu z drogami do Mątowów i Lisewa będzie zainstalowana sygnalizacja świetlna - przypomina Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.

Co ważne, wzdłuż całego odcinka zostanie zbudowana ścieżka pieszo-rowerowa. Obok "krajówki" powstaną też drogi serwisowe, zostanie przebudowany układ odwodnienia, oświetlenia drogowego, przepusty pod DK 22 oraz zbudowany będzie kanał technologiczny.

Na rozstrzygnięcie cały czas czeka przetarg dotyczący rozbudowy drogi krajowej nr 22 w gminie Stare Pole. To ok. 10,2 km od granic administracyjnych Malborka do granicy województwa pomorskiego z warmińsko-mazurskim, z wyłączeniem wcześniej przebudowanego skrzyżowania w Królewie (skrzyżowanie z drogą do lotniska). GDDKiA na sfinansowanie tego zadania przewidziała ok. 158,1 mln zł. Wpłynęło pięć ofert od firm i konsorcjów:

• NDI (lider) i NDI Sopot (partner) - 175 640 408,95 zł;
• Rubau Polska (lider) i Poltores (partner) - 206 617 206,21 zł;
• Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal i Polbud Pomorze (partnerzy) - 215 917 004,84 zł;
• Budimex - 219 813 924,09 zł;
• PORR - 225 190 896,41 zł.

Na etapie projektowania utknęła sprawa przebudowy "22" w Malborku - od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza do granicy miasta w stronę Elbląga. Do tej pory nie został rozstrzygnięty m.in. spór pomiędzy GDDKiA a władzami miasta na tle ekranów akustycznych.

Celem wszystkich inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa oraz dostosowanie parametrów do wymaganej klasy technicznej, m.in. poprzez przystosowanie nawierzchni do obciążeń do 11,5 tony na oś.