W środę (25 marca) władze Malborka wysłały do ministra infrastruktury swoje postulaty dotyczące konieczności budowy obwodnicy miasta, wsparte stanowiskami powiatu i wszystkich okolicznych gmin. Liczą również na poparcie ze strony Związku Miast Polskich.
O najnowszych propozycjach rządu RP dyskutowali w Malborku członkowie zarządu Związku Miast Polskich. Kilkugodzinne posiedzenie odbyło się w piątkowe popołudnie (22 kwietnia) w Szkole Łacińskiej.
Około półtorej godziny trwała na czwartkowej sesji Rady Powiatu Malborskiego debata w sprawie obwodnicy Malborka. Ostatecznie niejednogłośnie została przyjęta wersja stanowiska zaproponowana przez Zarząd Powiatu, choć w trakcie obrad pojawiły się jeszcze dwie inne propozycje.
Malbork nie znalazł się na liście 100 obwodnic, ale władze miasta twierdzą, że nie składają broni w walce o tę inwestycję. Na początek chcą wziąć udział w konsultacjach dotyczących programu, które prowadzi Ministerstwo Infrastruktury.
Zapytaliśmy w Ministerstwie Infrastruktury, dlaczego Malborka nie ma na projektowanej liście 100 obwodnic, które mają powstać w ciągu dekady. Odpowiedź, którą otrzymaliśmy, nie pozostawia żadnych złudzeń: inwestycja jest za droga.
Związek Miast Polskich w Zabrzu: W piątek zakończyło się XXXV Zgromadzenie Ogólne Związku Miast Polskich. Około 250 samorządowców z całego kraju dyskutowało w Zabrzu nad potrzebami samorządów lokalnych.
Malborscy radni na nadzwyczajnej sesji przyjęli w środę (4.03.2020 r.) stanowisko w sprawie obwodnicy Malborka. Domagają się w nim od władz centralnych umieszczenia tej inwestycji na liście „Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030”.
