Kładka zagraża bezpieczeństwu pieszych

Kładka nad międzynarodową linią kolejową została zamknięta dla pieszych ze względu na jej fatalny stan techniczny, ale...
- Ktoś wyciął otwory w siatce po obu stronach i ludzie i tak nią chodzą. Inni wybierają drogę przez tory. Tylko czekać, aż w kogoś uderzy pociąg. Do tej pory nikt nie zwrócił na to uwagi! - alarmuje pan Ryszard, mieszkaniec Malborka. - Ci, którzy obawiają się o bezpieczeństwo, chodzą wzdłuż ul. de Gaulle'a [droga wojewódzka nr 515 Malbork - Iława - przyp. red.], jednak tam trwa budowa objazdu dla samochodów, a pobocze ulicy jest zabłocone.

Malborczycy z tzw. międzytorza martwią się, w jaki sposób dostaną się do centrum. W ciągu drogi wojewódzkiej 515 wykonawca kolejowej inwestycji będzie budował tunel pod torami.
- Obok zostanie zrobiony objazd, ale tamtędy strach chodzić. Mieszkańcy będą więc wybierać niebezpieczną kładkę nieopodal - prorokuje pan Ryszard.

Ci, którzy decydują się na przeprawę przez nieczynny mostek, rzeczywiście ryzykują. Deski są stare i spróchniałe. Istnieje niebezpieczeństwo, że pod ciężarem człowieka mogą się zarwać, a w konsekwencji pieszy może spaść na tory lub trakcję. O pogarszającym się stanie mostku informowali prezesi dwóch dużych ogrodów działkowych, które łączy kładka. Malborski samorząd planował nawet ją wyremontować, ale zrezygnował, gdy okazało się, że... nie jest właścicielem obiektu. Obiekt należy do PKP i nie będzie już remontowany. Docelowo jest przewidziany do rozbiórki. Zniknie prawdopodobnie przy okazji trwających prac przy linii kolejowej E-65.
- Do czasu likwidacji kładki tutejszy oddział będzie w dalszym ciągu zabezpieczał dewastowane ogrodzenie w celu uniknięcia wypadków - zapewnia gdański Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP.

Mieszkańcy muszą się więc przygotować na piesze spacery wzdłuż drogi, gdzie przez około dwa lata będzie budowany tunel pod torami. Wykonawca kolejowej inwestycji zapewnia, że na objeździe przy tunelu będą warunki dla pieszych.
- Na pewno zabezpieczymy pas dla pieszych - zapewnia Janusz Ścieszko z Trakcji Tiltra SA.