Malbork. Autobusy elektryczne będą zasilane energią ze słońca. MZK uzyskał pożyczkę na instalację fotowoltaiczną

Miejski Zakład Komunikacji w Malborku sp. z o.o. otrzymał Pożyczkę Miejską. Zgodnie z umową podpisaną w poniedziałek (22 marca), pożyczka na kwotę prawie 2,5 mln zł wesprze miejskiego przewoźnika w wymianie floty autobusów. Poinformował o tym Pomorski Fundusz Rozwoju, który jest operatorem instrumentu finansowego zasilanego ze środków publicznych województwa pomorskiego.

Pieniądze zostaną przeznaczone na wkład własny realizowanego przez MZK projektu „Elektryfikacja komunikacji miejskiej w Malborku”, na który malborska spółka uzyskała dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przedmiotem planowanej inwestycji jest zakup 6 autobusów elektrycznych wraz z 5 ładowarkami, a także dostosowanie zajezdni do potrzeb nowego taboru. MZK chce bowiem zainstalować panele fotowoltaiczne na dachu firmy. Dzięki czemu to słońce będzie napędzać tak wyczekiwane w mieście „elektryki”, czyniąc je jeszcze bardziej neutralnymi dla otoczenia.

To przedsięwzięcie miejskiej spółki transportowej jest jednym z filarów Strategii rozwoju elektromobilności dla miasta Malborka do roku 2035.

Umowę podpisali ze strony PFR prezes Irena Wróblak oraz wiceprezes Jarosław Kała, a ze strony MZK prezes Małgorzata Zemlik w obecności Jana Tadeusza Wilka, wiceburmistrza Malborka.

Środki pochodzące z Pożyczki Miejskiej realnie wspierają pomorskie miasta. Samorząd województwa inwestuje w wiele dziedzin naszego życia, takich jak lecznictwo, kultura, obiekty sportowe i historyczne. Dzisiaj przyszedł czas na wsparcie Malborka w realizacji ambitnego planu poprawy jakości powietrza. Cieszymy się, że Pomorski Fundusz Rozwoju będzie częścią tej historii - powiedziała Irena Wróblak, prezes zarządu Pomorskiego Funduszu Pożyczkowego.

Według ostatnich zapowiedzi, pierwsze "elektryki" pojawią się w mieście 10 czerwca. Docelowo będą jeździć na dwóch najbardziej obleganych przez mieszkańców trasach, które obsługuje linia nr 1 i linia nr 6. Koszt wymiany floty to nieco ponad 13,9 mln zł.
Wcześniej na dwóch pętlach autobusowych: na Piaskach, która jest wspólna dla „jedynki” i „szóstki”, oraz na Wielbarku przy cmentarzu zainstalowane zostaną ładowarki. Trzy kolejne będą ładować autobusy na baterię w zajezdni przy ul. Gen. de Gaulle’a. Ma to kosztować 1,7 mln zł.